粤港两地牌是取消了吗？政策解析：2025年前未取消

粤港两地车牌政策解析：2025年前未取消，最新动态一览

近年来，关于“粤港两地车牌将被取消”的传言时有出现，引发粤港澳跨境出行群体的广泛关注。经核查广东省公安厅、香港运输署等官方渠道，目前两地车牌政策不仅未被取消，反而在粤港澳大湾区深度融合的背景下持续优化。本文结合2025年最新政策文件，系统梳理政策现状与申请要点。

一、政策现状：两地车牌制度持续运行

根据2023年12月发布的《粤港澳跨境非营运小汽车指标管理工作规范》，粤港两地车牌政策明确延续至2025年12月31日，且后续将结合大湾区发展需求动态调整。当前政策呈现三大特点：

1. 通行范围扩大：港珠澳大桥、深圳湾口岸等主要通道延长通行时段，新增广佛肇、珠中江等城市群特别通行区。

2. 管理精细化：建立电子化监管系统，推行年度核查与信用积分制度，对闲置指标实行收回机制。

3. 政策倾斜：新能源车辆审批提速50%，对科研机构、高新技术企业开通“绿色通道”。

二、申请条件：2025年最新标准

‌粤两地车牌申请条件‌主要包括以下几个方面：

1. ‌纳税额要求‌：

   • ‌内资公司‌：纳税额需达到100万元以上‌
     
   • ‌外资公司‌：纳税额需达到15万元以上‌1。
   • ‌高新技术企业‌：可以免纳税申请一张深圳口岸粤Z指标和一张港珠澳大桥口岸的粤Z指标‌。

2. ‌企业类型要求‌：

   • ‌FV车牌‌：办理对象限定为国有企业、集体企业、民营企业，私人无法申请办理FV车牌‌。
   • ‌粤Z车牌‌：办理对象包括外资企业和个人。个人申请需满足以下条件之一：
     • ‌人才类‌：在港澳地区工作的中国科学院院士、中国工程院院士，港澳地区大学的现任校长，持有广东省人才优粤卡A卡的港澳台、外籍人士等‌。
     • ‌官员类‌：担任全国、省、市、区级港籍人大代表、政协委员的港澳台人士‌。
     • ‌捐赠类‌：海外华人华侨、港澳台同胞在广东省捐赠兴办公益事业累积金额达到300万元以上，或者社会团体捐赠金额达到1000万元以上‌。

结语

当前粤港两地车牌政策不仅未取消，反而在粤港澳大湾区建设提速的背景下，成为促进三地要素流动的重要工具。对于符合条件的企业和个人，建议把握政策窗口期，通过官方渠道及时申请。申请人需特别注意动态关注政策细则变化，避免因材料不全或资质不符影响审批进度。随着大湾区“一小时生活圈”加速形成，两地车牌仍将是跨境出行的高效选择。